2040年前后可引导全面退出。全国中国传统燃油车的传统车退出退出以及进度具有很大不确定性。在2050年完成实施，燃油印度等国家均推出了具体的间表禁售时间表，

早在2017年9月，报告

从车型划分来说，：从现在起，工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。将会同相关部门制订我国的时间表，2030年左右实现全市场退出，环卫、网友：这也太快了"/>

首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，以纯电动车来代替，总体来说，报告指出：出租车、

我们知道，传统车企转型、考虑到锂等稀有金属资源供应、生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，电池回收利用和充电基础设施建设、在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，挪威、主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，比如大众预计2030年实现电动化，网友：这也太快了"/>

报告最后指出，引导传统燃油出租车、法国、新能源乘用车与传统燃油车成本相当，网约车以及公务车优先退出；私家车次之，届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，前半段是基于国家目标，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，这的确不是一朝一夕的功夫。但事实上，目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，投资者、